Le géant automobile allemand Volkswagen Group a annoncé ses résultats financiers pour 2024. En raison de la forte concurrence avec la Chine et de l’impact des coûts de restructuration élevés, le bénéfice d’exploitation du groupe a considérablement diminué, chutant de 15 pour cent l’année dernière.
Le groupe Volkswagen, qui comprend des marques bien connues telles qu’Audi, Bugatti, Seat, Skoda et Porsche, a augmenté son chiffre d’affaires de 322,28 milliards d’euros en 2023 de 0,7 % à 324,65 milliards d’euros en 2024. Le bénéfice d’exploitation de l’entreprise a toutefois chuté de 15,4 pour cent à 19,06 milliards d’euros. Le bénéfice net a chuté de 31 pour cent par rapport à l’année précédente, tombant à 12,4 milliards d’euros.
La marge bénéficiaire de l’entreprise a également diminué, passant de 7 % en 2023 à 5,9 % en 2024. L’une des principales raisons de cette baisse du résultat opérationnel du Groupe est la baisse des ventes en Chine, ainsi que les coûts de restructuration. En outre, la fermeture de l’usine Audi à Bruxelles a été un autre facteur d’augmentation des coûts.
La baisse significative des ventes en Europe et en Chine, principaux marchés du groupe Volkswagen, a conduit l’entreprise à réduire drastiquement sa capacité de production. L’année dernière, les livraisons de véhicules ont chuté de 3,11 pour cent par rapport à l’année précédente, pour atteindre 9,037 millions.
Le groupe prévoit de lancer 30 nouveaux véhicules en 2024, visant ainsi à augmenter ses ventes de 5 %. Toutefois, la société prévoit de proposer aux actionnaires que les paiements de dividendes pour 2024 seront réduits de 30 % par rapport à 2023.
Des développements ont eu lieu concernant les 120 000 salariés couverts par la convention collective en Allemagne. Les primes à verser aux salariés pour 2024 ont augmenté de 1,4 pour cent par rapport à l’année précédente, atteignant 4 799 euros.
À la fin de l’année dernière, le groupe Volkswagen a mis en œuvre l’une des mesures d’austérité les plus drastiques de ces dernières années. Afin de continuer à financer ses investissements et d’augmenter son bénéfice par véhicule, l’entreprise prévoit de licencier 35 000 personnes en Allemagne.
La direction du Groupe a déclaré que ces mesures sont nécessaires pour surmonter les défis économiques futurs, et la société a décidé d’accélérer les processus de restructuration afin d’atteindre ses objectifs futurs.
